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マセラティ EBM バルブコントローラー マフラー 可変 ナガホリ,マセラティ EBM バルブコントローラー マフラー 可変 ナガホリ,マセラティ EBM バルブコントローラー マフラー 可変 ナガホリ,ナガホリレーシング 可変マフラーバルブコントローラー のパーツ,可変電動バルブ – ナガホリレーシング以前、購入しましたが結局付けずに保管してあったため出品しました。YZF R1/ R1M Mivv 触媒レスパイプ。詳しくは分からないので取付予定であった車体と購入時のサイトの説明を記載致します。ホンダ ZF1 cr-z 第二触媒ステンレス パイプ e-pod。◯マセラティ◯クアトロポルテ スポーツGTS◯2011年式◯4.7L ↓以下説明文↓ナガホリレーシング製純正可変マフラーバルブコントローラー純正マフラーバルブはECUで開閉制御されており、任意でバルブを開く事ができません。30プリウス　ストレートマフラー　オーバル2本出し。スポーツモード以外は音が静かであったり、シフトポジションがパーキングやニュートラルなどでも静かになってしまう等の場合があります。サカバンさん専用。当バルブコントローラーを装着することにより、リモコン1つでバルブの状態を自由に切替できるようになります。86 ZN6 前期 ワンオフマフラー 4本出し 今週末まで出品！。純正ECU制御によりバルブが閉じている状態でも当コントローラーを操作する事で純正マフラーのバルブを開き、バルブが開いた状態のサウンドを常に手に入れることが可能となります。FUJITSUBO ステンレス マフラー　s15 シルビア用。取り付け後のエンジンチェックランプの点灯もございません。触媒　マフラー　キャタライザー。【商品内容】・コントロールユニット・リモコン(2個)・ハーネス一式・その他小物部品一式・取付参考説明書※［バルブ開/純正作動］および［バルブ開/バルブ閉］の取付説明書が付属されます。ISUZU エルフ マフラー DPF 触媒。【対応車種】【MASERATI】グラントゥーリズモグラントゥーリズモ MCストラダークアトロポルテクアトロポルテSクアトロポルテGTSギブリギブリSレヴァンテレヴァンテSレヴァンテトロフェオ※負圧式可変バルブが付いている車両に適合します。Y51フーガ フロントストレートマフラー スリーキャッツ。他車種でも負圧式バルブであれば装着可能です。フジツボFujitsubo オーソライズR ロードスターND用。当商品は電動式バルブには不適合となりますが、電動式用タイプもお手配可能ですのでお問い合わせください。86 BRZ ロッソモデロ。負圧式バルブ装着の社外マフラーに関しても使用可能です。専用Realize ホンダ Dio110 JF31 Exist SUS マフラー。例）クライスジーク・パワークラフト・IPE等取り付けには配線の作業が必要ですので、自信のない方は専門業者にご依頼ください。cb400sf nc39 sp 忠男　スーパーコンバットマフラー。作業自体は単純な作業ですので、多少知識のある方であれば個人の方でも問題なく取付可能です。★　美品　JZX100用　触媒ストレートパイプ　社外品　ステン。お取付け等に関するご不明点がございましたら、できる限りサポートさせていただきますのでお気軽にお問い合わせください。すい専用　プリウス50　ストレートマフラー　リアピース。純正バルブが負圧でオープン（開）作動の車両の場合は［バルブ開／バルブ閉］の切替が可能となります。Pretty Racing ステンレスエキゾーストマフラー 50.8π。